Запчасти для иномарок Audi (Ауди)

История создания компании Audi

Основал компанию Audi  Август Хорьх. В 1899 году вместе с единомышленниками он создает фирму под названием Horch & Cie. Но уже в 1909 между акционерами возникли непримиримые разногласия, и Хорьх покинул предприятие. Но вскоре он основал новое автомобильное предприятие, которое так же было названо именем Хорьха. Недолго существовали 2 предприятия под одним именем, постановлением суда Августа принудили поменять название фирмы. Сын Августа элегантно решил проблему выбора, обратив внимание, что их фамилия на немецком языке означает слушать, прислушиваться, а значит, можно просто перевести этот глагол на другой язык, например, латынь. Audi на латинском языке значит слушай, это повелительная форма глагола «слушать». Так и возникло название всемирно известного бренда. Автомобили Хорьха начали завоевывать признание, начиная с 1913 года, когда они 3 года подряд выигрывали международный маршрут по австрийским Альпам.

4 кольца на эмблеме марки означают объединение 4 немецких фирм в одну. Слияние произошло в 1932 году. Были объединены August Horch & Cie. (первая фирма Августа Хорьха, основанная в 1899 году в Кельне), Audi (новая компания Хорьха, созданная в 1909 в Цвиккау), Wanderer Fahrradwerke AG (учрежденная 2 механиками – Иоганном Баптистом Винклхофером и Рихардом Адольфом Йеником в 1885 году) и DKW, название которых расшифровывается как «автомобили с паровым джвигателем» (основатель фирмы Йорген Скафте Размуссен). Так, по инициативе Саксонского Государственного банка,  было создано объединение Auto Union AG. Каждой марке был отдан свой сегмент рынка: ДКВ специализировались на мотоциклах и автомобилях малого класса, Вандерер – на автомобилях среднего класса, Ауди – на автомобилях верхнего сегмента среднего класса, а Хорьх – на автомобилях представительского класса.

После войны завод оказался на территории ГДР и был национализирован. Марка Audi временно исчезла, так как после войны производились только автомобили DKW. В 1958 году Auto Union перешла под контроль компании Daimler Benz, а в 1964 – Volkswagen. В связи с тем, что компания стала собственностью Volkswagen, автомобили Audi оказались под угрозой исчезновения, ведь все силы Auto Union были брошены на производство «жуков». В 1969 компания Auto Union объединилась с фирмой NSU, новая организация стала называться NSU Auto Union. Последние изменения в названии компании произошли в 1984, с тех пор фирма именуется просто Audi.

Своим новым рождением марка обязана Фердинанду Пиху (Ferdinand Piech), который ввел спектр технических изменений, много экспериментировал с алюминием в производстве автомобилей Audi, а так же изменил маркетинговую схему. Фердинанд, благодаря своим талантам, сделал головокружительную карьеру в Audi: в 1988 его выбрали на пост председателя правления Audi AG, в 1993 он стал главой всего концерна Volkswagen AG и руководил им вплоть до 2002 года.

Именно Пих начал активное позиционирование марки Audi, даже затребовал отдельных от Volkswagen площадей для продажи, чтобы продукция Audi не воспринималась, как «народные автомобили».  Были введены привлекательные финансовые условия на приобретение автомобилей Audi, компания расширила модельный ряд, стала первой вводить технические новшества, такие, например, как оснащение автомобиля дизельным мотором. Поэтому, сейчас компания Audi – гигант автостроения, а так же, отличные пример развития бизнеса в соответствии с намеченной стратегией.

В компании «АТТ» можно купить любые запчасти для Audi (Ауди) по доступным ценам. Представлены запчасти Audi как оригинального завода-производителя, так и аналоговые автозапчасти Audi, которые так же подойдут Вашему автомобилю, но стоят дешевле, чем оригинальные. Запчасти Audi можно заказать по телефону, мы доставим их в тот же день или на следующий. Выбирайте необходимые автозапчасти Audi (Ауди) и звоните нашим менеджерам. Если у вас есть какие-то вопросы по поводу запчастей Audi, то наши менеджеры проконсультируют Вас.

Звоните по телефону: +7 (812) 468-12-26
e-mail: This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it